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屋面结构

　　屋面结构采用轻钢桁架的方式作为屋面的主要承重结构。屋面桁架的间距根据屋面荷载的不同可以按照300~1200mm布置。屋面桁架上部可以用轻型的檩条，檩条跨度***i大可以做到1800mm。

　　屋面的围护可以根据客户的需求采用传统的水泥瓦、陶瓦，或者是时尚的多彩沥青瓦或颜色丰富的金属屋面板。

　　因为整个屋面系统都是空间桁架，整个屋面的保温隔热都可以集成到斜屋面和平吊顶两部分，中间的空间可以通风，让整个建筑更加透气，成为可以呼吸的房屋。

　　节能降耗性能

　　根据对轻钢结构住宅与传统住宅形式的节能降耗性能的比较，纳米板供应，能够明显地看出轻钢结构住宅的优势。技术经济指标主要是由建筑结构的导热系数、蓄热系数和每平方米每日能耗来评价。根据对轻钢结构住宅和传统的钢混结构住宅所作的对比实验，传统钢混结构住宅的导热系数在0.065~0.08W/m·k之间，轻钢结构住宅的导热系数在0.055~0.07之间，轻钢结构住宅的导热系数比传统钢混结构住宅降低了0.01W/m·k;传统钢混结构住宅的蓄热系数在0.95~1.10w/m.k之间，轻钢结构住宅的蓄热系数在1.30~1.40W/m·k之间，轻钢结构住宅的蓄热系数比传统钢混结构住宅降低了0.3W/m·k。

　　同时，由于轻钢结构体系的自重较轻且结构灵活，镇江纳米板，在满足结构强度要求的基础上，能够很好地集成各项保温节能技术，除了在墙的墙柱间填充玻璃纤维外，还采用在墙外侧再贴一层保温材料的“外墙外保温”做法，有效隔断了通过墙柱至外墙板的热桥;楼层之间楼面梁内填充玻璃纤维，减少通过楼层的热传递;所有内墙墙体的墙柱之间均填充玻璃纤维，减少户墙之间的热传递。

C型钢机主要有三种剪切方式，纳米板价格，客户可以自己的需求来自主选择相应的剪切方式。下面我们先容这几种剪切方式和各自的优缺点。

成型前平板剪长处：剪切无废物、工人易操纵、车间干净、无噪音；缺点：会产生张口甩尾；

成型后无极剪长处：不会产生张口甩尾、车间干净、无噪音；缺点：剪切有废物、工人操纵较复杂；

成型后飞锯剪切长处：工人易操纵、不会产生张口甩尾；缺点：剪切有废物、车间较脏、噪音较大；

二、铁路棚车上运用的冷弯C型钢

铁路棚车上冷弯C型钢开发运用较敞车要晚，纳米板批发，在规划新式P64A大容积棚车时，于1994年，同期开发了车顶侧梁冷弯波纹门板。在1997年，开发了左门右框和右门左框。为了习惯铁路卡车重载的请求，在2OO1年下半年又开发研发了新式的P64G型减轻自重棚车。一起，开发了四种冷弯C型钢运用在该车上，分别为冷弯变Z型车顶侧梁，矩形空心C型钢上侧梁上边框和U型冷弯C型钢侧柱，其原料为高耐候构造钢09CuPCrNi-A，屈从强度为345MPa。